去年，受諸多因素影響，半掛車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅滑落。那些主要靠半掛車(chē)生活的“游擊隊(duì)”企業(yè)，一下子陷入困境，產(chǎn)品大量積壓。而東風(fēng)合力汽車(chē)，在發(fā)展半掛車(chē)的基礎(chǔ)上，開(kāi)拓了水泥攪拌車(chē)、油罐車(chē)等新產(chǎn)品，拓寬了產(chǎn)品線，彌補(bǔ)了半掛車(chē)市場(chǎng)低迷帶來(lái)的損失。東風(fēng)程力汽車(chē)今年前三個(gè)季度已銷(xiāo)售罐車(chē)1200多輛，占銷(xiāo)售收入的40％以上。　　

   上半年，專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)業(yè)績(jī)一方面來(lái)自于我國(guó)市場(chǎng)對(duì)專(zhuān)用車(chē)持續(xù)增長(zhǎng)需求，另一方面來(lái)自下半年市場(chǎng)需求的提前釋放。受7月1日國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施的影響，去年下半年，專(zhuān)用車(chē)企業(yè)的生產(chǎn)任務(wù)爆滿，訂單應(yīng)接不暇，這種情況一直持續(xù)到今年上半年。

　　根據(jù)業(yè)內(nèi)知名人士預(yù)測(cè)，由于專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)需求上半年過(guò)度釋放，今年下半年專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量將在25萬(wàn)輛左右。

　　

    中低端專(zhuān)用車(chē)受底盤(pán)影響最大

 

　　“現(xiàn)在的市場(chǎng)就像粵菜，很清淡。什么時(shí)候來(lái)個(gè)‘川菜’，火一把？”7月1日國(guó)Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)全面實(shí)施后，國(guó)內(nèi)一家載貨車(chē)底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)銷(xiāo)售人員發(fā)出這樣的感嘆。

　　從國(guó)Ⅱ過(guò)渡到國(guó)Ⅲ，受新產(chǎn)品推出和上公告需要一定時(shí)間的影響，國(guó)Ⅲ底盤(pán)的品種不全，很多品種沒(méi)有系列化，導(dǎo)致部分專(zhuān)用車(chē)企業(yè)找不到合適的國(guó)Ⅲ底盤(pán)。這種狀況對(duì)中低端且市場(chǎng)需求量大的普通運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)用車(chē)影響尤其明顯，比如罐式車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等。很多企業(yè)訂單量下滑，少數(shù)企業(yè)甚至面臨停產(chǎn)，下半年生產(chǎn)和銷(xiāo)售下滑已成為多數(shù)企業(yè)共同面臨的問(wèn)題。

　　與此形成鮮明對(duì)比的是，作業(yè)類(lèi)、高檔次專(zhuān)用車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)與以前相比沒(méi)有大變化。生產(chǎn)這類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的企業(yè)相關(guān)人士表示，有足夠的、合適的國(guó)Ⅲ底盤(pán)供選擇。原因是這類(lèi)車(chē)采用進(jìn)口底盤(pán)較多，本身價(jià)位高，而且多是歐Ⅲ底盤(pán)。即使選用國(guó)產(chǎn)底盤(pán)，也是高端產(chǎn)品，對(duì)2萬(wàn)～3萬(wàn)元的漲價(jià)幅度不太敏感。

　　由于在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法滿足國(guó)內(nèi)專(zhuān)用車(chē)企業(yè)對(duì)底盤(pán)的需求，一些底盤(pán)生產(chǎn)企業(yè)把精力放在了市場(chǎng)需求量較大的產(chǎn)品上，快速推出新品，并使之系列化。對(duì)需求量較小的底盤(pán)采取“先放一放”的態(tài)度，這也是底盤(pán)企業(yè)的無(wú)奈之舉。

　　

   湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司要做強(qiáng)做大

 

　　除上述影響今年專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的因素外，還有企業(yè)自身的原因。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些專(zhuān)用車(chē)企業(yè)決策層認(rèn)為，企業(yè)產(chǎn)品品種、生產(chǎn)規(guī)模遇到了發(fā)展瓶頸，需要尋找突破口。有的企業(yè)打算通過(guò)資本市場(chǎng)的渠道融資，尋求做大機(jī)會(huì)。有的企業(yè)積極尋找對(duì)外合作機(jī)會(huì)，力圖從產(chǎn)品上實(shí)現(xiàn)突破。這兩條途徑受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響變得困難重重，企業(yè)進(jìn)退兩難。

　　對(duì)此，湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司董事長(zhǎng)說(shuō)，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)在需求持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)的大前提下，不同用戶對(duì)不同類(lèi)別、不同檔次產(chǎn)品的需求有很大差別。企業(yè)應(yīng)該立足高起點(diǎn)，不要盲目追求做大，應(yīng)在“高、精、專(zhuān)”上多下功夫，并注重企業(yè)的贏利能力。而我們湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司為代表的專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域轉(zhuǎn)型取得可喜進(jìn)展，科技含量得到大幅度上升。湖北合力專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司還立足本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，把提高產(chǎn)品科技含量作為特種車(chē)輛發(fā)展的重點(diǎn)，引導(dǎo)企業(yè)做強(qiáng)專(zhuān)用車(chē)、做精零部件、做大市場(chǎng)、做響品牌，不斷調(diào)整車(chē)輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代，帶動(dòng)和輻射了全省、全國(guó)特種車(chē)輛產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。目前，神狐牌已成為國(guó)內(nèi)、國(guó)際上的知名名牌，省工商局授予其著名商標(biāo)。